爆震傳感器失效:爆震傳感器壞了會怎樣 爆震傳感器故障現象
什么是爆震
爆震,俗稱敲缸、叫桿。爆震是引擎燃燒過程中所產生的異常燃燒現象。
爆震傳感器的作用:
爆震傳感器用來檢測發動機的燃燒過程中是否發生爆震,并把爆震信號輸送給發動機控制電腦作為修正點火提前角的重要參考信號。
(汽車維修技術網
爆震傳感器故障現象:
當爆震傳感器發生故障時,發動機會爆燃,點火正時失準,高油耗,功率降低,啟動困難,發動機工作粗暴。
爆震傳感器壞了會導致發動機抖動,產生噪音,故障燈會亮起,嚴重可能會導致固件嚴重損壞。
發動機工作時因點火時間提前過度(點火提前角)、發動機的負荷、溫度及燃料的質量等影響,會引起發動機爆震。發生爆震時,由于氣體燃燒在活塞運動到上止點之前,輕者產生噪音及降低發動機的功率,重者會損壞發動機的機械部件。
為了防止爆震的產生,爆震傳感器是不可缺少的重要部件,以便通過電子控制系統去調整點火提前時間。
( 汽車維修技術網
爆震傳感器失效:爆震傳感器壞了故障表現癥狀
爆震傳感器易損壞的部位
磁致伸縮式:線圈損壞
壓電式:振蕩片損壞或壓電元件損壞
爆震傳感器壞了故障現象
不能檢測發動機爆燃信號、不能自動推遲點火時間
爆震傳感器壞了表現癥狀
發動機工作產生爆燃、功率下降、伴隨敲缸
如果爆燃傳感器損壞,發動機控制單元(ECU)就無法對爆燃程度進行監控,從而錯誤的判斷為沒有發生爆燃,在這種情況下,發動機控制單元就會增大點火提前角,導致發動機因爆燃而工作粗暴抖動。
在爆燃傳感器完好的情況下,當發動機控制單元通過爆燃傳感器檢測到發動機出現爆燃時,會減小點火提前角,以此來避免強烈的爆燃發生。
爆震傳感器壞了的反應
發動機沒有明顯反應,油耗加大發動機輕微抖動。
1、發動機工作時因點火時間提前過度(點火提前角)、發動機的負荷、溫度及燃料的質量等影響,會引起發動機爆震。發生爆震時,由于氣體燃燒在活塞運動到上止點之前,輕者產生噪音及降低發動機的功率,重者會損壞發動機的機械部件。
2、如果爆燃傳感器損壞,發動機控制單元(ECU)就無法對爆燃程度進行監控,當發動機控制單元通過爆燃傳感器檢測到發動機出現爆燃時,會減小點火提前角,從而錯誤的判斷為沒有發生爆燃,在這種情況下,發動機控制單元就會增大點火提前角,導致發動機因爆燃而工作粗暴抖動。
3、爆震傳感器壞了之后,會自動推遲點火時間,防止發動機爆震。所以發動機會處在點火推遲的工作狀態。
4、發動機油耗會增加,燃燒能率下降,發動機動力下降。
爆震傳感器失效:爆震傳感器壞汽車會爆震?速度傳感器壞影響車速?其實沒這么簡單
汽車智能化離不開傳感器,傳感器就如同發動機的感覺神經,讓發動機的大腦ECU能夠感知外在的變化以獲得信息,做出正確的判斷。
汽車有許多傳感器,智能化程度越高,傳感器越多。普通轎車使用的傳感器能達到幾十個,而有些豪華車的傳感器多達一百個以上。所以說,汽車智能化程度越高,出現電子故障的概率也會越大,單單只看傳感器的數量就知道了,傳感器也會出故障造成信號反饋問題,所以了解一些傳感器方面的知識還是非常有必要的。
傳感器在命名上也采用就近原則,像發動機爆震傳感器,能感知發動機機械振動,及時反饋給ECU,如果振動大了的話,ECU會計算修正點火提前角,防止爆震。爆震傳感器一般安裝在發動機上部,一旦故障,顧名思義,爆震傳感器是為了防爆震的,壞了發動機自然會爆震的,真的是這樣嗎?
當然沒這么簡單,點火提前角過大會爆燃,但此時壓榨功率很大,ECU知道后可以減小點火提前角,消除爆震。所以說,有了爆震傳感器既能防止爆震,又能使發動機功率最大,但一般情況下,發動機很少會出現爆燃而需要調整點火提前角的時候,除非加入了劣質燃油。所以實際上,對于多數汽車,如果爆震傳感器故障,也僅僅是發動機故障燈會亮起,其他的就感覺不出什么了,要說有的話也僅是加油門可能出現的抖動。
那車速傳感器壞了會影響車速?
車速傳感器是ECU用來檢測車速,是測量車速的,和車速并沒有關系,如果出現故障,需要用到車速信息的地方都會停止工作。如里程表、ABS、車速表等等,包括和速度相關的行車落鎖、定速巡航等,都不會正常工作。
發動機作為復雜的機電載體,是一個有機結合的整體,發動機傳感器往往一處出現故障,可能出現的較多的癥狀。像水溫傳感器故障,可能出現的故障現象有多種,如抖動、怠速不穩、加速困難、轉速上不去等等。而有些傳感器一旦故障,癥狀也會比較單一,像曲軸位置傳感器故障,會直接使汽車無法啟動。
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爆震傳感器失效:爆震傳感器故障現象,爆震傳感器拔了會怎樣
爆震傳感器,就是用來檢測發動機爆燃的一個裝置。但大家千萬不要小看它的存在,一旦出現故障的話,對汽車本身的影響是極為之大的。那么,到底爆震傳感器故障現象有哪些呢,而爆震傳感器拔了會怎樣。
一旦爆震傳感器出現損壞的話,自然是無法檢測發動機爆燃。即使發動機已經出現爆震,ECU也不能及時調整點火正時以阻止進一步爆震。不僅會感覺到車輛有比較明顯的震動或者發動機異響,而且汽車的動力性能和油耗量都是有一定影響的,嚴重的話還會損傷到發動機的內部零件,到時候的維修成本可就非常高了。
但隨著科技不斷發達,現代汽車發動機ECU在設計的時候,已經考慮過這樣的情況發生。于是,一旦長時間無法檢測到爆震傳感器的信號,就會啟動保護程序,從而避免爆震,并且還會亮起故障燈提醒車主。所以,當我們發現故障燈亮起的時候,一定要及時到汽修店進行維修,畢竟汽車爆震的影響還是比較嚴重的。
至于爆震傳感器拔了會怎樣,其實跟爆震傳感器出現損壞的影響是差不多的。由此看來,我們肯定是不可以將其撥掉的,可能一開始你不會察覺到有什么問題。但如果發動機長期處在爆震的狀態下,很可能會使連桿活塞變形,甚至乎直接導致發動機完全報廢,相信你自己也不想看到這些事情發生吧。
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文章標簽:爆震傳感器壞 , 車速傳感器壞
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