磁阻轉速傳感器:SZCB

2022/01/16 04:37 · 傳感器知識資訊 ·  · 磁阻轉速傳感器:SZCB已關閉評論
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磁阻轉速傳感器:SZCBSZCB-01磁阻式轉速傳感器概述SZCB-01型磁阻式傳感器采用電磁感應原理來達到測速目的,具有輸出信號大,抗干擾能力好,不需要外接電源,可在煙霧,油氣,水氣等惡劣環境中使用。齒輪材料:應采用導磁率強的金屬材料齒形:成漸開線齒形是合適的齒形,用大模數的齒

磁阻轉速傳感器:SZCB  第1張

磁阻轉速傳感器:SZCB

SZCB-01磁阻式轉速傳感器

概述
SZCB-01型磁阻式傳感器采用電磁感應原理來達到測速目的,具有輸出信號大,抗干擾能力好,不需要外接電源,可在煙霧,油氣,水氣等惡劣環境中使用。
齒輪材料:應采用導磁率強的金屬材料
齒形:成漸開線齒形是合適的齒形,用大模數的齒形或用其他的齒形將會產生巨大的波形畸變,這樣會妨礙精確的測量,如果主軸有軸向移動,則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上
齒輪模數:2~4
齒寬:大于5mm

磁阻轉速傳感器:SZCB  第2張

磁阻轉速傳感器:磁阻式轉速傳感器工作原理

磁阻式轉速傳感器,采用電磁感應原理實現測速,在傳感器前端繞有線圈,當齒輪旋轉時,通過傳感器線圈的磁力線發生變化,在傳感器線圈中產生周期性的電壓,通過對該電壓處理計數,就能測出齒輪的轉速。該傳感器具有:體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優點,與一般二次儀表均可配用。外殼使用不銹鋼,輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。SZCB-01磁電式轉速傳感器由于采用了新型工藝和特殊材料,傳感器靈敏度優于國內同類產品,該傳感器可與SZC 系列智能轉速表配套。傳感器外殼為M16×1 不銹鋼管,前端為3.5 純鐵,內裝線圈等并由環氧樹脂封裝。 傳感器引出線采用X12K4P 插頭座,其插座部份經車圓后與不銹鋼螺紋管封裝,并將四個接線端對接,因此插頭引出線可接至任意相鄰二端。
裝環境和安裝要求,一般安裝在適當的間隙范圍內,參見產品使用手冊。除了 產品使用手冊內容所允許的對傳感器的調試行為外,嚴禁對傳感器進行帶電拆裝和接線;接線終端須壓緊牢 固,不能松動;接線完畢后檢查線纜和端子接觸良好無短路,方可通電。確認傳感器的工作電源,應根據現場 環境對信號連接電纜做好環境防護處理。 根據電磁感應原理,傳感器產生的交流電壓信號,頻率f就是齒輪齒數Z與齒輪轉速n的乘積,測得頻率就能得 到轉速。傳感器與檢測齒輪的間隙越小,則能測的轉速也越低,通常間隙為0.5~1.2mm;對檢測齒輪的齒形 建議采用漸開線齒輪;檢測齒輪的大小由模數(M)來決定,它是決定齒輪大小的參數值,建議采用模數≥2, 齒頂寬為2mm以上的齒輪盤;檢測齒輪的材質采用強磁性體材料。

磁阻轉速傳感器:磁阻式轉速傳感器的工作原理

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電氣特征

線路電源電壓要求?(VDC):
9 – 30

信號調節 - LVDT/RVDT 輸出類型?(mA):
4 – 20

信號調節 - LVDT/RVDT 輸出類型?(VDC):
0 – 10

勵磁電壓?(Vrms):
3

信號特征

勵磁頻率?(kHz):
7.5

主體特性

信號調節 - LVDT/RVDT 重量?(g):
117

機械附件

信號調節 - LVDT/RVDT 安裝?:
DIN 3

使用環境

工作溫度范圍?:
-20 – 75?°C?[?0 – 165?°F?]

操作/應用

...

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-012 -012 線性位移傳感器 - LVDT

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電氣特征

線性位移傳感器 - LVDT/LVIT 電源電壓?(V):
±15

模擬輸出?:
±10 V

電氣連接?:
PT02A-10-6P

主體特性

線性位移傳感器 - LVDT/LVIT 外形尺寸?:
圓柱形

彈簧回彈式?:
分離式鐵芯, 分離式鐵芯

殼體特性

線性位移傳感器 - LVDT/LVIT 外殼材料?:
不銹鋼

外殼直徑?:
4.78?mm?[?.188?in?]

使用環境

工作溫度范圍?:
0 – 70?°C?[?32 – 158?°F?]

環境規范?:
1,000 PSI 壓力

...

發表于 08-21 01:00 ?

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-M -M 角位移傳感器 - RVDTRVIT

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產品類型特性

角度位移傳感器 - RVDT/RVIT 類型?:
RVDT

結構特性

電氣連接?:
M12.5 針

電氣特征

Input Current (Max)?(mA):
25

角度位移傳感器 - RVDT/RVIT 輸出類型?:
0 – 10 VDC

主體特性

角度感應范圍?(°):
0 – 120

角度位移傳感器 - RVDT/RVIT 重量?(g):
99

外殼材料?:

機械附件

角度位移傳感器 - RVDT/RVIT 安裝?:
Servo Groove

...

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-00 -00 即插即用加速度傳感器

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產品類型特性

加速度計類型?:
MEMS DC

即插即用加速度計傳感器類型?:
直流響應即插即用加速度計

結構特性

電氣連接?:
5 針連接器

電氣特征

滿量程輸出電壓?(VDC):
±2

勵磁電壓?(VDC):
4 – 30

零加速輸出?(mV):
±50

信號特征

頻率響應?(Hz):
0-1500

主體特性

軸數?:
1

重量?:
16?g?[?.56?oz?]

材料?:
不銹鋼

...

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-1 -1 角度位置傳感器 - 空心軸旋轉變壓器

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結構特性

Resolver Size?:
21

Pole Pairs?:
1

其他

Angular Error?('):
20

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315-120 315-120 即插即用加速度傳感器

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產品類型特性

即插即用加速度計傳感器類型?:
電纜組件

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-00 341A-240 即插即用加速度傳感器

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產品類型特性

即插即用加速度計傳感器類型?:
電纜組件

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4000A-005-060 4000A-005-060 即插即用加速度傳感器

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產品類型特性

加速度計類型?:
MEMS DC

即插即用加速度計傳感器類型?:
直流響應即插即用加速度計

結構特性

電氣連接?:
一體式電纜

電氣特征

滿量程輸出電壓?(VDC):
±2

勵磁電壓?(VDC):
8 – 36

零加速輸出?(mV):
±100

勵磁電流?(mA):
5

信號特征

頻率響應?(Hz):
0-300

主體特性

軸數?:
1

重量?:
7?g?[?.245?oz?]

...

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4000A-050-030 4000A-050-030 即插即用加速度傳感器

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產品類型特性

加速度計類型?:
MEMS DC

即插即用加速度計傳感器類型?:
直流響應即插即用加速度計

結構特性

電氣連接?:
一體式電纜

電氣特征

滿量程輸出電壓?(VDC):
±2

勵磁電壓?(VDC):
8 – 36

零加速輸出?(mV):
±100

勵磁電流?(mA):
5

信號特征

頻率響應?(Hz):
0-800

主體特性

軸數?:
1

重量?:
7?g?[?.245?oz?]

...

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603-0100-120 603-0100-120 速率和慣性傳感器

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產品類型特性

速率和慣性傳感器類型?:
Rate Sensors/Gyros

電氣特征

勵磁電壓?(VDC):
5 – 16

尺寸

尺寸 MM?:
20.8 x 20.8 x 14.5

使用環境

工作溫度范圍?:
-40 – 105?°C?[?-40 – 221?°F?]

包裝特性

速率和慣性傳感器包裝?:
Anodized Aluminium

其他

精確度?:
±0.5% Non-Linearity

FS 范圍 (±) DEG/SEC?:
100...

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-00 610-12K-276 速率和慣性傳感器

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產品類型特性

速率和慣性傳感器類型?:
Rate Sensors/Gyros

電氣特征

勵磁電壓?(VDC):
5 – 16

尺寸

尺寸 MM?:
14.6 x 10.2 x 7.6

使用環境

工作溫度范圍?:
-40 – 105?°C?[?-40 – 221?°F?]

包裝特性

速率和慣性傳感器包裝?:
Anodized Aluminium

其他

精確度?:
±0.5% Non-Linearity

FS 范圍 (±) DEG/SEC?:
...

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-000 -000 位置傳感器配套儀表

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電氣特征

線路電源電壓要求?(VDC):
±12, ±15

信號調節 - LVDT/RVDT 輸出類型?(VDC):
±10

勵磁電壓?(Vrms):
3

信號特征

勵磁頻率?(kHz):
2.5 – 10

機械附件

信號調節 - LVDT/RVDT 安裝?:
Printed Circuit Board Edge or Terminal Block

使用環境

工作溫度范圍?:
-1 – 55?°C?[?30 – 130?°F?]

其他

傳感器類型?:
帶 5 或 6 根導線的 LVDT 或 RVDT

傳感器通道?:
1

...

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-000 -000 線性位移傳感器 - LVDT

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使用環境

工作溫度范圍?:
5 – 60?°C?[?41 – 140?°F?]

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7104A-0050 7104A-0050 即插即用加速度傳感器

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產品類型特性

加速度計類型?:
IEPE

即插即用加速度計傳感器類型?:
交流響應即插即用加速度計

結構特性

電氣連接?:
10-32 同軸連接器

電氣特征

滿量程輸出電壓?(VDC):
±5

勵磁電壓?(VDC):
18 – 30

勵磁電流?(mA):
2 – 10

信號特征

頻率響應?(Hz):
0.3-

主體特性

軸數?:
1

重量?:
8.6?g?[?.303?oz?]

材料?:
不銹鋼

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-020 -020 傾角傳感器和傾角儀

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結構特性

接口?:
模擬

電氣特征

電源電壓?(VDC):
12 – 24

模擬接口?(mA):
4 – 20

端接特性

傾角傳感器和測斜儀安裝?:
垂直

尺寸

尺寸?(mm):
最多 70

傾角傳感器和測斜儀精確度?(°):
最多 +/- .5

分辨率?(°):
最多 +/- .01

使用環境

測量原理?:
液體

工作溫度范圍?:
-25 – 60?°C?[?-13 – 140?°F?]

包裝特性

傾...

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-00 AST4300AP4P1000 壓力傳感器

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產品類型特性

壓力傳感器類型?:
非易燃壓力變送器

壓力類型?:
測量儀

結構特性

壓力端口/接頭?:
1/4 MNPT

電氣連接?:
10 英尺導管

電氣特征

壓力傳感器電源電壓?(V):
10 – 28

主體特性

端口材料?:
316L

使用環境

壓力?:
344.73?bar?[?5000?psi?]

工作溫度范圍?:
-40 – 80?°C?[?-40 – 176?°F?]

操作/應用

耐壓范圍?:
2X,最小值

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-00 AST4600AP4W1000 壓力傳感器

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產品類型特性

壓力傳感器類型?:
防爆型壓力變送器

壓力類型?:
測量儀

結構特性

壓力端口/接頭?:
1/4 MNPT

電氣連接?:
導管 2 m 引線

電氣特征

壓力傳感器電源電壓?(V):
10 – 28

主體特性

端口材料?:
316L

使用環境

工作溫度范圍?(°C):
-40 – 85

工作溫度范圍?(°F):
-40 – 185, -40 – 185

操作/應用

耐壓范圍?:
2X,最小值

...

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磁阻轉速傳感器:SZCB  第3張

磁阻轉速傳感器:磁阻效應傳感器

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磁阻效應傳感器
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磁阻效應傳感器是根據磁性材料的磁阻效應制成的。磁阻傳感器能制作在硅片上,并形成產品。其靈敏度和線性度已經能滿足磁羅盤的要求,各方面的性能明顯優于霍爾器件。
中文名
磁阻效應傳感器
原 理
磁性材料的磁阻效應
特 點
性能明顯優于霍爾器件
工作溫度范圍
-40℃到150℃,
目錄
1
磁阻傳感器簡介
2
磁阻傳感器與霍爾傳感器對比
磁阻效應傳感器磁阻傳感器簡介
編輯
語音
磁阻效應傳感器是根據磁性材料的磁阻效應制成的。磁性材料(如坡莫合金)具有各向異性,對它進行磁化時,其磁化方向將取決于材料的易磁化軸、材料的形狀和磁化磁場的方向。當給帶狀坡莫合金材料通電流I時,材料的電阻取決于電流的方向與磁化方向的夾角。如果給材料施加一個磁場B(被測磁場),就會使原來的磁化方向轉動。如果磁化方向轉向垂直于電流的方向,則材料的電阻將減小;如果磁化方向轉向平行于電流的方向,則材料的電阻將增大。磁阻效應傳感器一般有四個這樣的電阻組成,并將它們接成電橋。在被測磁場B作用下,電橋中位于相對位置的兩個電阻阻值增大,另外兩個電阻的阻值減小。在其線性范圍內,電橋的輸出電壓與被測磁場成正比。磁阻傳感器已經能制作在硅片上,并形成產品。其靈敏度和線性度已經能滿足磁羅盤的要求,各方面的性能明顯優于霍爾器件。遲滯誤差和零點溫度漂移還可采用對傳感器進行交替正向磁化和反向磁化的方法加以消除。由于磁阻傳感器的這些優越性能,使它在某些應用場合能夠與磁通門競爭。FNN-3300就是用的磁阻傳感器,在市場上占據很重要的地位,所以證明在電子羅盤中磁阻式的是優于霍爾效應及磁通門的。
磁阻效應傳感器磁阻傳感器與霍爾傳感器對比
編輯
語音
測量旋轉物體速度的很多技術是可以在市場上得到的。在很多應用中--特別是那些工作在極端環境條件--選擇的結果通常落在霍爾效應速度傳感器或可變磁阻(VR)速度傳感器上。速度傳感器的那些技術能應用于極端熱及極端冷的環境條件外,還能在灰塵、油脂及其它污染環境下工作。在你的應用中決定用哪種技術的傳感器,要了解霍爾效應速度傳感器及VR速度傳感器是如何工作是十分重要的。這兩種技術的工作都是通過測速物體(靶)在磁場中旋轉,干擾了磁場,它們得到結果是相似的。VR傳感器VR傳感器的基本工作原理是由一個穿過電磁鐵的線圈組成,一個齒輪輪齒(或其它靶的凸出部分)通過磁鐵表面,從而引起磁通量的數量的變化。當靶的凸出部分(例如齒輪的輪齒)運動接近到傳感器,此時磁通量最大。當靶的凸出部分離去,磁通量跌落。靶的運動結果引起磁通量隨時間變化,這在線圈中感應出成比例的電壓,以后的電路(信號處理電路)將輸入信號變成數字波形(脈沖),它能更容易計數及時間控制。雖然VR傳感器是基于很成熟的技術,但它仍然有一些較大的缺點。第一是價格,線圈及磁鐵相對說是便宜的,可惜的是需要附加的信號處理電路,價格就高了。另外,取決于VR傳感器的信號的大小是正比于靶的速度,這使得設計電路適應很低速度的信號很困難。一個給定的VR傳感器有一個明確的限制,即靶的運動慢到什么程度仍可以產生一個有用的信號。在高溫應用領域中,VR傳感器優于霍爾效應傳感器,因為工作溫度受到器件中所用的材料的特性的限制,用適當結構的VR傳感器能使它工作溫度超過300℃。一個應用例子是在噴氣發動機中檢測渦輪的轉速?;魻栃獋鞲衅髟诨魻栃俣葌鞲衅髦?當測速的靶轉到霍爾效應傳感器的位置,即霍爾傳感器位于靶及磁鐵之間,霍爾效應傳感器檢測到靶感應的磁通量變化。不象可變磁阻傳感器(VR),霍爾效應傳感器感測的是磁通量的大小,而VR感測的是磁通量的變化率?;魻栃夹g的特點是允許你在任意慢速下能檢測運動物體的速度?;魻栃俣葌鞲衅髁硪粋€重要特點是信號處理電路通常也集成在同一封裝中,它提供了一些現實的好處。最重要的是無需外加信號處理電路,極大多數的霍爾速度傳感器直接提供數字信號輸出,與數字邏輯、μC及PLC兼容。另外的優點是從傳感器來的信號不須去很遠的信號處理電路--往往僅僅幾個密耳。這樣短的距離減低了從干擾源檢拾干擾,使霍爾效應速度傳感器極好地免除EMI引起的故障及失效。而霍爾效應速度傳感器不能完全經受住VR所能經受的環境極值。很多通用運動裝置的工作溫度范圍從-40℃到150℃,這限制了霍爾效應速度傳感器的應用。但因為霍爾速度傳感器集成了信號處理電路,能測接近零速的能力及數字信號輸出,所以霍爾速度傳感器在速度檢測應用中往往是設計者的最佳選擇。

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