機油傳感器圖片:機油傳感器壞了的癥狀

2022/01/09 13:37 · 傳感器知識資訊 ·  · 機油傳感器圖片:機油傳感器壞了的癥狀已關閉評論
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機油傳感器圖片:機油傳感器壞了的癥狀  第1張

機油傳感器圖片:機油傳感器壞了的癥狀

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機油傳感器圖片:機油傳感器壞了的癥狀是什么

機油壓力傳感器若是損壞的,可能會出現發動機故障燈經常亮的情況,而且車子在行駛中可能會出現怠速現象發生,并且機油壓力值上會顯示0.99的壓力值。
如果機油壓力信號顯示,發動機的機油壓力比規定值要低,那么就會被ECM認為是故障。這個時候機油的壓力過低,迫使發動機的保護功能起到作用,發動機功率與轉速急劇下降,因此有可能發動機會熄火。機油壓力傳感器被安裝在發動機的主油道上,經過電壓放大以及電流放大的壓力信號,與油壓指示表相連接。通過改變油壓指示表內部線圈的電流之比,指示出發動機的機油壓力值。同時和電路中設定的報警電壓相比較,若是低于該報警電壓則報警燈會亮起。
機油傳感器圖片:機油傳感器壞了的癥狀  第2張

機油傳感器圖片:機油壓力傳感器壞了會有什么現象

機油壓力傳感器損壞現象 機油壓力傳感器壞了對車有什么影響
機油壓力信號顯示表明發動機的機油壓力低于規定值,ECM認為是故障,并以故障碼415的形式存儲該故障。這時由于機油壓力過低,發動機的保護功能起作用,迫使發動機的功率和轉速下降,并可能使發動機熄火進行保護。機油壓力傳感器安裝在缸體上。
①啟動后,機油壓力指示燈常亮
②發動機故障燈常亮
③怠速,機油壓力值顯示為0.99
④故障碼:P01CA(機油壓力傳感器電壓高于上限)
機油壓力傳感器故障判斷
1. 電路檢查
(1)檢查端子 檢查發動機控制模塊(ECM)和線束連接器端子是否松脫、不匹配,鎖片是否折斷、變形或損壞,以及導線連接是否有故障。
(2)檢查線束 檢查線束是否損壞。如果線束檢查未發現故障,斷開發動機機油壓力開關,接通點火開關并移動與發動機機油壓力開關電路相關的線束,測試發動機機油壓力開關連接器接頭間的電壓。如果電壓顯示變化表明該部位有故障。
2. 機油壓力傳感器壓力檢查
(1)低壓傳感器 在達到較低機油壓力時此開關閉合。如果開關失效,則會存儲故障碼并且儀表中機油壓力警告燈亮起。發動機系統壓力在0.55~0.85bar過壓時,警告燈亮起,否則更新機油壓力開關。機油壓力傳感器在系統中的位置見圖2-97。
圖2-98 機油壓力傳感器(高壓)
機油壓力傳感器的更換
1. 機油壓力傳感器(開關)測試
從機油壓力開關B上斷開機油壓力開關連接器A。
檢查正極端子C和發動機搭鐵之間的導通性,發動機停止時應導通,發動機運轉時應不導通。
機油壓力傳感器測試見圖2-99。
圖2-99 機油壓力傳感器測試
2. 機油壓力傳感器(開關)更換
斷開機油壓力開關連接器A,然后拆下機油壓力開關B。
清除開關和開關安裝孔上舊的密封膠。
在機油壓力開關螺紋上涂抹少量的密封膠,然后安裝機油壓力開關。
機油壓力傳感器更換見圖2-100。
圖2-100 機油壓力傳感器更換
( 汽車維修技術網

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機油傳感器圖片:汽車機油壓力傳感器在哪

一般在發動機后面,缸體上,機油濾芯座旁邊。上面有一跟線的插頭,位于機油濾芯的前面油道上。
電子式機油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號處理電路、外殼、固定線路板裝置以及2根引線等組成。信號處理電路由電源電路、傳感器補償電路、調零電路、電壓放大電路、電流放大電路、濾波電路以及報警電路等組成。
圖1是傳感器的結構圖,圖2是其原理框圖。厚膜壓力傳感器是20世紀80年代出現的新型應變式壓力傳感器, 利用印刷燒結在陶瓷彈性體上的厚膜電阻的壓阻效應研制而成。在陶瓷彈性膜片上直接印刷、燒結4個厚膜電阻,并通過導帶連接成惠斯頓電橋。
當所測量的液位壓力作用在陶瓷彈性體上時, 彈性膜片產生撓曲變形,與此同時,印燒在彈性膜片上的厚膜電阻也產生同樣大小的應變,其中2個厚膜電阻受壓應變,阻值減??;另2個受拉應變,阻值增大。這樣,所測的壓力值即被轉換成橋路輸出信號,而且信號大小和壓力成正比。

一般在發動機缸蓋主油道上

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