奔馳凸輪軸位置傳感器：【圖】奔馳E200凸輪軸通病故障來襲，這次換成凸輪軸問題了

奔馳凸輪軸位置傳感器：【圖】奔馳E200凸輪軸通病故障來襲，這次換成凸輪軸問題了

昨天編寫?一篇關于奔馳271發動機凸輪軸故障?案例，想必?車主也?解過這個通病故障
帖子在此
今天要說奔馳274發動機?同類問題：274發動機凸輪軸通病故障
車輛型號：e200,?門版
以前接觸過都?271發動機經常會出現?凸輪軸異響問題，但都?里邊?正時輪故障，今天要說奔馳?274發動機。和271發動機故障現象基本一致，啟動車輛苦難，啟動后發動機噪音大，并且會伴隨?動力下降，故障點亮起現象。這個時候我們斷定為發動機?凸輪軸位置出現?問題，可以?手查找具體故障源，?換損壞?相應部即可。
和271發動機不同，274發動機出現?述故障并不換正時輪，而?凸輪軸組件，區別在于：274凸輪軸前部?信號盤才?問題?根源，解決辦法只有?換整條凸輪軸。
我們分析：274凸輪軸信號盤并不?固定死?，而?故障后會出現移位現象，最終導致問題?發生。
271正時輪問題已經導致?C系，E系車主投訴并發起索賠，正時輪本身?設計用料和質量也?值得懷疑?，到?274變成需要?換凸輪軸?，凸輪軸頂部?信號盤為什么會發生移位?，你固定好不就沒事?嗎？本人覺得如果自己藝高人膽大真?可以照?信號盤結合處焊接一下子，什么問題都解決?吧！我等一介草民也不敢妄自下定義，只?根據平時遇到?問題就事論事，也希望本案例?展示能對大家有所用處。

奔馳凸輪軸位置傳感器：凸輪軸位置傳感器壞了故障表現

凸輪軸位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置信號，并輸入ECU，以便ECU識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。
此外，凸輪軸位置信號還用于發動機起動時識別出第一次點火時刻。凸輪軸位置傳感器的作用是;確定氣門開度保證點火正時，當曲軸位置傳感器失效時可短時應急點火。因為凸輪軸位置傳感器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別傳感器。

從上面的凸輪軸位置傳感器的功用可以看出，凸輪軸位置傳感器對車子的作用是非常大的，同時如果凸輪軸位置傳感器好了，對發動機、車子的影響也是非常大的。
凸輪軸傳感器壞了會有以下幾種故障表現癥狀：
1.打火不靈
凸輪軸位置傳感器可以判定點火順序，壞了的話，引起打火不靈，發動機不易啟動。

2.加油很難加起
3.發動機沒力
凸輪軸位置傳感器壞了以后ECU檢測不到凸輪軸的位置變化，無法正確檢測凸輪軸的位置變化，影響近排系統的進氣量和排氣量，進而影響發動機性能。
4.油耗增加
凸輪軸位置傳感器壞了電腦會無序噴油!造成費油、車無力、轉速上不來!
5.車子發抖

6.故障燈亮不停
凸輪軸傳感器壞了.發動機什么反應
7.熱車時突然熄火
凸輪軸位置傳感器的作用非常關鍵，如果凸輪軸位置傳感器壞了的話，對發動機的工作會產生一定影響，所以，當大家發現車子出現了以上幾種異常狀況時，一定不能掉以輕心，到專業的維修店檢查一下。
凸輪軸位置傳感器壞了最常見現象:
燒油很快。你加不起油。不好打火。啟動困難，怠速不穩，故障燈亮，能行車但是動力差，行駛途中會出現偶爾頓挫，加速發動機磨損。

( 汽車維修技術網

奔馳凸輪軸位置傳感器：奔馳報P 進氣凸輪軸（氣缸列1）的位置傳感器存在電氣故障

奔馳C級(參數|圖片) 2011款 C200 K 標準版

行駛公里數：8.5w公里

故障:故障燈亮起，接入電腦檢測故障碼，P 進氣凸輪軸（氣缸列1）的位置傳感器存在電氣故障。信號比較有故障。

故障表現：涼車啟動有異響延遲

解決辦法：更換凸輪軸正時調節器，正時鏈條磨損變長更換

凸輪軸進排氣鏈輪損壞的危害：不更換凸輪軸調節輪，短期沒事兒，以后會逐步嚴重，導致半路熄火無法啟動。最終后果，正時調節誤差太大，正時錯亂，正時鏈條被拉斷，導致活塞頂氣門，發動機報廢。

故障原因：進排氣鏈輪材料強度不足，磨損過度造成。

出現問題的兩只正時輪，出現故障后就極易導致正時錯位，發動機異響在所難免。

更換正時輪組件需要注意的是正時的對正，這個有經驗的應該沒有問題。

奔馳C200 271發動機

接入電腦讀取的故障碼

開拆

找?干凈塑料遮住，以免施工過程中掉入異物

更換正時輪組件需要注意的是正時的對正，這個有經驗的修理廠應該沒有問題。

對好正時，使用正是工具固定后拆下正時調節器

黑色工具箱為正時鏈條鉚接專用工具，藍色工具箱為正時專用工具

凸輪軸進排氣鏈輪此次更換的就是整個1400 1500

氣門室蓋墊，正時鏈條，油液

更換正時鏈條

拆解鏈條專用工具

鉚接鏈條專用工具

正時調節器，鏈條更換完畢

奔馳凸輪軸位置傳感器：奔馳排氣凸輪軸位置傳感器存在功能故障

5G才剛剛商用，我國又宣布正式啟動6G研發，厲害了我的國！

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